机动车检测线费用-行业性价比高「在线咨询」

机动车检测线轮偏台的工作原理

将前后轮胎分别用对中夹紧器夹紧，如果夹紧器台板不可动，则由夹紧器克服各种变形使得摩托车纵向对称线与两个夹紧器的中心线基本重合；如果只固定后轮的夹紧器台板，而前轮夹紧器台板可以横向滑动，那么由于两个车轮中心平面不共面（即轮偏量）的存在，就会使前台板做横向移动。通过安装在前轮夹紧台板上的位移传感器可以测量得到以后轮为基准的前轮左右偏移量即轮偏量。

汽车检测线前照灯测试方法

1.打开电源开关，将仪器控制开关转到“工作”位置。

2.轮胎气压符合企业标准的情况下，检测车辆乘坐一人。

3.将车辆移置电动车检测线仪器前方，前照灯表面中心到仪器镜面距离为1米。

4.使用仪器上的高度调节开关，使仪器调至和灯光一样高度。

5.打开远光电源开关，使灯光照射在仪器镜面上。打开仪器后盖上影象观察镜盒，能观察到灯光的影象落在观察镜*。

6.如灯光不在影象观察孔*，使用仪器上的左侧开关调整灯光上下，右侧开关调整灯光左右。

检测线检定装置的保养方法

1、每隔一个月，检查一次检测线检定装置的侧滑传感器，确保其输出信号不**过规定值。

2、不使用时，要锁上滑动板，防止受到外界因素引起的经常晃动而损坏传感器。

3、使用6个月后，应定期拆下滑动板，检查滑动板下的滚轮及导轨，检测线检定装置各部位有无脏污、变形、松动、锈蚀、磨损等情况。

检测线的使用要符合规范，尽可能的避免错误的操作对设备造成的影响，而且对其进行保养是必然的，要对它的易损部位进行格外的关注，必要的时候我们还应该对易损部位进行保护。